В процессе эксплуатации автомобиля наиболее часто возникают следующие неисправности: самопроизвольное выключение передач, затрудненное переключение передач, шум, течь масла из К.П. Кроме перечисленных, могут появиться и такие неисправности, как повышенный нагрев, одновременное включение двух передач, сильные стуки и скрежет при работе. Эти неисправности возникают редко, но они могут привести к серьезным последствиям, поэтому нужно уметь определить их причины и при необходимости своевременно их устранить.

Самопроизвольное выключение передач может быть в результате износа торцов и рабочей поверхности зубьев муфт синхронизаторов и зубьев шестерен, ослабления пружин фиксаторов, неполного включения передач, значительного износа вилок включения передач. Обычно это происходит под нагрузкой.



Самопроизвольное выключение передачи у ВАЗ-2108 и ВАЗ-2109 может происходить в моменты кратковременного перекоса кузова и одновременого смещения на эластичных подушках силового агрегата. Такое случается при езде по неровностям и не является признаком неисправности коробки передач или неправильной регулировки.

Затрудненное переключение передач может быть вызвано ослаблением крепления вилок механизма переключения передач, погнутостью вилок и заеданием штоков, а также наличием заусенцев на внутренней поверхности зубьев муфт синхронизаторов или зубьев шестерен.